第二百五十七章：俄勒冈膏腴之地 (第1/2页)

    后世俄勒冈州的第三大城市尤金市，此时还是一个名不见经传的小村落。

    后世俄勒冈州地区的地形和加利福尼亚有些相似，西部沿海是海岸山脉，东部则是高耸的喀斯特山脉。

    而在海岸山脉和卡斯特山脉的中间，就是一块比较宜居、适合发展农业的谷地。这片谷地叫做威拉米特河谷，威拉米特河谷和加利福尼亚的中央谷地一样，呈南北走向。

    尤金村就是俄勒冈这片谷地的南部起点，这片谷地从南部的尤金村地区，一支向北延伸到波特兰，南北长约200公里，东西平均宽约50多公里的谷地。

    这片谷地叫做威拉米特河河谷，后世俄勒冈地区的大部分人口都集中在这个一万多平方公里的谷地上。

    可以说威拉米特河谷是俄勒冈州的膏腴之地。

    尤金、塞勒姆、波特兰，后世俄勒冈州前三大城市都位于威拉米特河谷内。

    相比加利福尼亚的中央谷地，俄勒冈地区的威拉米特河谷虽然面积比较小，但是却有一个加利福尼亚中央谷地没有的优势。

    流经威拉米特河谷的威拉米特河是哥伦比亚河最为重要的一条支流，威拉米特河的流向是从南向北，最终在波特兰地区汇入哥伦比亚河。

    威拉米特河的流向和谷地的走向是一致的，径流量也很充足，因此威拉米特河谷的绝大部分地区不用为农业用水问题发愁。

    而加利福尼亚的中央谷地虽是南北走向，但谷地内的河流基本都是东西走向，兴修水利的成本比较高。

    正当邓延带着加利福尼亚步兵团的主力部队在哥伦比亚河谷地区剿匪的时候，梁耀正和华夏商会的人，也就是俄勒冈垦殖团的华人代表，以及萨克拉门托市市长萨特、尤金村村长托马斯在威拉米特河谷进行考察。

    “这里土地肥沃，水源充足，地势又平坦，真是屯垦的好地方啊。”

    望着一望无际，沃野百里的威拉米特河谷，伍元华忍不住感慨道。

    心想美利坚又平又大的沃土实在是太多了，西海岸的这些地方已经算是美利坚地形崎岖的地方了，但还是拥有很多适合农垦的平地。

    而这些肥沃的平地，至今很多都还是尚未开垦的处女地，这令伍元华感到有些暴殄天物，这么好的地，不拿来种地实在是太可惜了。

    “尤金村以北的威拉米特河河段可以通航，但目前尤金村只有一个小船厂，只能造小木船。”

    一艘载重只有二十多吨的小纵帆船上，托马斯对梁耀说道。

    “不要说尤金村，就连波特兰也只能制造两百多吨的小帆船，而且受风力限制，帆船没有蒸汽船方便。去年我到圣弗朗西斯科参观过您的造船厂，您的造船厂造出来的泥鳅级蒸汽船非常适合用于内河航运。

    我想向您采购一些泥鳅级蒸汽船，不过我的财力有限，我希望从美洲银行那里获得一些贷款，当然，我可以用我在尤金村的土地和林场作为抵押。”

    俄勒冈地区现有的定居点多是依河而建，内河航运交通是沟通这些定居点的主要交通方式。

    托马斯的眼光还是不错的，看到了其中蕴含的商机。

    五六百多吨级的泥鳅级蒸汽船，对于海船来说是小了些，但要是作为内河航运的船只来使用，就是不折不扣的大船了。

    如果托马斯从圣弗朗西斯科购买船只的话，船只需要经过哥伦比亚河和威拉米特河交汇处的波特兰才能沿威拉米特河运到尤金村。

    而波特兰作为白人在俄勒冈地区最大的据点，俄勒冈属地总督的驻地，梁耀目前还无法控制波特兰。

    “我可以个人的名义将一艘全新的泥鳅级蒸汽船当作礼物送给你。”梁耀笑着对托马斯说道。

    “俄勒冈地区对船只有着很大的需求，俗话说得好，买不如造，不如我们几个直接合资在尤金村组建一个能生产小型蒸汽船的造船厂。”

    “直接开办造船厂？”托马斯瞪大了眼睛，他有些跟不上梁耀的思路。

    “是的，直接开办造船厂，这样不仅可以直接解决俄勒冈地区船只不足的问题，尤金村的人也能够在造船厂里工作，当地的木材厂生产的木材也可以就地消化。”梁耀说道。

    尤金村地区有现成的上好造船木料，这些造船木料本来也是为圣弗朗西斯科的加利福尼亚造船厂准备的。

    俄勒冈地区对内河航运船只又有需求，至少保证了在这里开设小型造船厂有利可图。

    在消化了明轮船的造船技术后，梁耀目前已经将造船的重点转移到了暗轮船上。

    明轮船在他眼里是已经有些过时的东西了，将很小一部分产能转移到尤金村，也不是不能接受。

    再者，俄勒冈垦殖团在威拉米特河谷定居后，也需要便捷的交通工具，对内河航船的需求只会有增无减。

    当然，最重要的还是可以利用造船厂将尤金村的要人的利益和自己牢牢绑定，不给自己的屯垦工