第四百七十八章 出访西域 (第1/2页)

    夏国的本土基础建设，已经到了一定的阶段，而且，暂时还没有的必要，所以，接下来的基础建设投资，主要是向外部的。

    李世民觉得，找于秋借越多的钱越好，于秋也乐于见到这种情况。

    因为，太多的钱累积到他的手上，就会让货币出现贬值，更多的钱放出去流通起来，才能增加夏国的收入。

    不管是夏国也好，还是李唐也好，都需要进口大量劳动力，来满足自身的建设，所以，今年夏国的轮船出海的频率很高，一船船玛雅人，波斯人，印度沿海人被运送到了南方沿海，让这边的建设，又增添了很多活力。

    既然劳动力能解决他们自身的展问题，那么，他们的目光，就盯向了人口较多的地方，天竺国和骠国这边其实也有不少人，他们距离西南就不远。

    大食人在波斯人背后抢劫了一番之后，就撤退了，他们又与夏国达成了新的外交协议，不要插手拜占庭帝国与波斯帝国的战争，只需要他们从天竺国帮忙招募一些青壮劳动力到唐国或者夏国做工，他们就能拿到一些丰厚的报酬。

    至于人口达到两三百万的骠国，则是因为与日渐展起来的南诏诸部和林邑国的贸易更加频繁，出现了劳动力大量向这两地流动，从而辗转到李唐或者夏国境内的情况。

    值得一提的是，阚棱已经带着海军，开始探索非洲大6了，他们时常会从非洲大6送一些东西回来，其中，就有于秋用于完成养殖任务的黑豹。

    另外，由于拜占庭帝国击退了波斯帝国的大军，得以喘息的他们，开始落实当初对夏国承诺的条款了。

    先就是主权属于夏国的苏伊士运河开挖了，拜占庭帝国动了数万埃及人，和数万战俘，合共十几万人来开挖这条河，有夏国提供的精良工具，他们的进度十分的快，所以，苏定方又有任务了，在苏伊士运河的两端，包含了机场和补给码头的军事基地。

    而他所用的人手，则主要是新加坡那边，已经完成了海港和军事码头建设的墨家子们。

    相信，同样只需要一年多时间，这条运河和两处军事基地，就能建成，到时候，夏国的轮船就可以享受黑海和地中海经济圈的便利，将商业在这一块全面铺开了。

    基于这些原因，于秋的出行计划，就有了一个整体的安排，先去高昌，龟兹，于阗等国走一趟，然之后去碎叶城待一段时间，最后走西突厥可萨汗国，一路到黑海上船，访问拜占庭帝国。

    然后，走地中海，和新开通的苏伊士运河，转到大食，再到波斯湾，印度沿海，走新州，从南海到岭南沿海州县看一看之后，在上港经济特区待一段时间，在夷州岛，琉球岛看一看，再返回夏国。

    这一圈走下来，只怕得两年多的时间，所以，无籽葡萄的研究种植，于秋需要找书院的农业特长生来接手，书院的孩子们的教育，于秋需要兑换大量的教材出来，供他们自习，一些重点要点难懂的地方，他还需要提前标注出来，或者找一些学的快的学霸做一些讲解。

    而由于要做这些安排，直到了八月的时候，他第三次试飞之后，经过系统兑换了很多材料的飞机才开始制造，而这一次试的，已经不再是简单的三人坐小飞机了。

    而是类似于二十世纪初期米国生产的dc-3客机，仓房内差不多可以乘坐三十人，虽然被于秋照着原版加强改进之后，它的时只有三四百公里左右，远不及小型的螺旋桨飞机的飞行度，但其航程达到了四千公里以上，可以直飞高昌国那边夏军建立的机场，在进行燃油补给之后，再起飞到碎叶城的军事基地。

    这架飞机的优点是飞行十分平稳，舒适度很高，而且造价不贵。

    后世二战期间，这种飞机被米国人造了一万多架出来，用于客运和军事，受到了各国的青睐，于秋的大动力改进版一组装完成，顿时就让大家眼前一亮，没想到，这种大鸟飞机，居然可以造的比飞艇的飞行舱还大。

    而在第三次试飞完成时，于秋已经完成了中级飞行器制造任务。

    现在，他又花二十多万几分，学习了飞机制造和驾驶的全系技能之后，点击领取了任务奖励，然之后，庞大的数据经验开始注入他的脑海。

    “呃，想不到中级飞行器制造技术，已经能够让我制造播音客机727，737这个层次的飞机了。”

    在感受到了脑海里的飞行器方面的知识，又看了看兑换界面之后，于秋有些欣喜的道。

    要知道，这个层次的飞机，已经是能载客一百多人的中型飞机了，航可以达到每小时八百多公里，航程可以达到八千公里左右，飞行高度，也能达到万米以上，关键是，于秋现在有了这些飞机的动机制造技术，也就是说，他可以用这样的动机，改装各种战斗机，甚至是在地面跑的汽车。

    当然，造这样的飞机，即便是用很多系统兑换的材料，也是一个大工程，没有个两三年的专心制作，都未必搞的出来，量产上市应用，更可能需要十年以上的时间，还需要有非常多的洺山书院毕业的人才作为支撑。

    毕竟，地勤服务，飞机维修保养，于秋一